Benoitbisson.com

La pluie prévue ne s’est pas pointée, j’ai réussi à trouver un groupe de motocycliste qui avaient une randonnée de planifiée et j’ai donc fait ma première vraie virée à moto: 500 km dans la journée!

Bon, ça va, je sais. Je mets peu de billets, et quand j’en met, je parle à peu près seulement de moto. Ne vous en faites pas, ça va finir bientôt. Après tout, l’hiver n’est vraiment plus très loin, alors la moto prendra un peu de repos.

Mais ce n’est pas encore tout à fait encore le temps de la ranger! Donc, comme j’ai la ferme intention de passer mon permis permanent au début mai, il faut bien que je prenne de l’expérience. Je fréquente assidûment deux forums où plusieurs motocyclistes se rencontrent: Motodirect.net et M4E. C’est sur M4E que j’ai trouvé la randonnée d’aujourd’hui, avec un itinéraire totalisant environ 500 km. J’avoue que ça m’intimidait un peu: crainte du froid, des crampes, de la fatigue. Comme je n’ai pas d’expérience à rouler des distances pareilles, je ne savais vraiment pas à quoi m’attendre.

Je me suis donc présenté au point de ralliement ce matin à 10h15 et à 10h30, c’était le départ. En attendant de mettre la main sur une carte numérisée potable, sur laquelle je pourrais tracer ces itinéraires, voici les points du trajet:

point de rencontre: julep heure de depart: 10h30 tank pleine

40 ouest 13 nord 640 ouest 344 ouest 148 ouest jusqua thurso 317 nord 321 nord jusqua duhamel demi tour et 321 jusqua chenneville 315 est 323 nord jusqua mont tremblant 327 sud jusqua weir 364 est jsuqua morin heights 329 sud jusqua lachute

apres ca direction maison !

environ 500km ! heure de retour estimé vers 16h30.

Le seul changement à cet itinéraire, pour le groupe dont je faisais partie, aura été de Mont-Tremblant à Montréal. Comme nous nous sommes arrêtés pour bouffer, on a coupé court aux petites routes et pris l’autoroute pour rentrer à Montréal.

J’ai vraiment apprécié. D’une part, je me sens beaucoup plus en contrôle de ma moto maintenant; d’autre part, les paysages étaient absolument superbe, les couleurs d’automne dans les collines étaient éclatantes, même si elles ne sont pas encore au plus fort. Le seul bémol (il en faut bien un) dont je risque de parler à chaque fois que je parlerai de randonnée moto au Québec: l’état des routes. Certaines petites sections étaient superbes, le pavage ayant été refait récemment, mais pour le reste, bosses, fissures et trous étaient plus que présents. Vivement une randonnée hors-Québec, question de rouler sur des routes dignes de ce nom. Dommage, quand on sait à quel point les tracés sont agréables ici, tout comme les paysages. Mais bon, on a un gouvernement qui aime bien que les gens s’achètent des véhicules utilitaires sports, voraces en carburant, question de percevoir plus de taxes. Une bonne façon d’encourager cette pratique est de laisser les routes se dégrader, parfois à la limite du carossable.

Ça n’a pas gâché ma journée; si je veux voir ça d’un côté positif, ce fut un sérieux entraînement au contrôle de la moto! Bref, merci à la gang de M4E pour une journée absolument SUPERBE!